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Zum ersten Mal seit 2007 beendeten fünf Hersteller ein Rennen der FIM Supersport-Weltmeisterschaft und der Prosecco DOC Czech Round auf dem Autodrom Most unter den ersten fünf. Mit einem neuen Reglement für 2022 und drei neuen Motorrädern in der Startaufstellung im Vergleich zur letzten Saison, wird die zweite Hälfte der WorldSSP-Kampagne so konkurrenzfähig wie nie zuvor.

In Rennen 2 wurde ein historischer Moment festgehalten, als fünf verschiedene Hersteller - die fünf, die 2022 in der WorldSSP antreten - am Ende des verkürzten Rennens über 15 Runden alle in den Top 5 vertreten waren. Das Rennen wurde zu Beginn der 16. Runde nach einem Sturz in der letzten Kurve, bei dem etwas Öl auf der Strecke zurückblieb, mit der roten Flagge beendet. Trotz der roten Flagge kamen zum ersten Mal seit 15 Jahren alle fünf Hersteller unter den ersten fünf ins Ziel.

Das erste Mal, dass bei einem WorldSSP-Rennen fünf Hersteller unter den ersten fünf waren, war 2007 in Monza, also vor 15 Jahren. Damals bildeten Honda, Kawasaki, Yamaha, Ducati und Suzuki die Top Fünf des Rennens, die nur acht Sekunden voneinander getrennt waren. Es war ein Rennen, das von Kenan Sofuoglu gewonnen wurde, der in seiner Karriere fünf WorldSSP-Titel erringen sollte, während ein Verwandter von ihm auch bei der Wiederholung im Jahr 2022 beteiligt war.

15 Jahre später wiederholte sich das gleiche Szenario, wenn auch mit anderen Herstellern. Yamaha setzte sich gegen Ducati, Triumph, Kawasaki und MV Agusta durch, wobei Lorenzo Baldassarri (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) im Autodrom Most zwei Siege einfuhr und Stefano Manzi (Dynavolt Triumph) mit einem zweiten Platz in Rennen 1 und einem dritten Platz in Rennen 2 die bisher beste Platzierung von Triumph in der WorldSSP einfuhr.

Zu ihnen gesellte sich in Rennen 2 Nicolo Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) als Zweiter, wobei der Italiener in Führung lag, bevor er kurz vor dem Auslösen der roten Flaggen in Runde 16 überholt wurde. Auf den Plätzen vier und fünf folgten zwei türkische Fahrer, die mit dem Monza-Sieger von 2007 in Verbindung stehen. Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing) wurde Vierter und wird von dem fünffachen Champion betreut, während Bahattin Sofuoglu (MV Agusta Reparto Corse) Fünfter wurde. Bahattin, der Neffe von Kenan, erzielte sein bestes WorldSSP-Ergebnis in Rennen 2 auf dem Autodrom Most mit seiner ersten Top-Fünf-Platzierung.

Monza 2007 und Most 2022 sind die einzigen beiden Anlässe in der WorldSSP, bei denen fünf verschiedene Hersteller unter den ersten fünf Plätzen landeten. Da Yamaha, Kawasaki, Ducati und Triumph in der Saison 2022 bisher alle auf dem Podium standen und MV Agusta im Autodrom Most nicht allzu weit entfernt ist, besteht die Möglichkeit, dass alle fünf Hersteller erneut in den Top Fünf vertreten sind?

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